德國當(dāng)?shù)貢r間9月6日-7日，2023世界新能源汽車大會在慕尼黑舉行。大會以“低碳出行、合作共贏”為主題，聚焦低碳發(fā)展戰(zhàn)略與路徑，與全球汽車行業(yè)領(lǐng)袖共商發(fā)展大計。

 應(yīng)對氣候變化、實現(xiàn)綠色低碳可持續(xù)發(fā)展是全球汽車產(chǎn)業(yè)的共同追求，也是全球協(xié)同合作的重要著力點，更是中國汽車產(chǎn)業(yè)“走出去”和“引進(jìn)來”的重要機(jī)遇。

中國車企“反客為主”

 全球汽車行業(yè)的電動化腳步不斷加速。目前，中國與歐洲都是新能源汽車的重要市場。在以電動化、智能化為主旋律的本屆慕尼黑車展上，美、日、韓多家主流車企缺席，德系車企和中國車企成為車展上兩股最重要的勢力，而且中國車企頗有反客為主的態(tài)勢，價廉物美的中國車給歐洲車企和消費者帶來了極大震撼。目前，中國新能源汽車因售價更便宜、智能化程度更高、對消費者更友好等因素，愈發(fā)受到歐洲消費者的青睞。

 德國寶馬集團(tuán)董事長齊普策表示，“對于未來的可持續(xù)交通而言，伙伴關(guān)系與團(tuán)結(jié)協(xié)作比以往任何時候都更重要。中德兩國有一個共同的信念：對可持續(xù)發(fā)展的關(guān)注，不會以犧牲經(jīng)濟(jì)增長和社會繁榮為代價。相反，這是進(jìn)一步開展經(jīng)濟(jì)合作的契機(jī)?！?/span>

大眾重點聚焦中國

 德國的另一大巨頭，大眾汽車集團(tuán)更是將中國市場、中國技術(shù)的地位拔到了舉足輕重的高度。 

 入股小鵬、簽約上汽、成立大眾中國科技有限公司，大眾汽車集團(tuán)近期在華動作頻頻繁。據(jù)悉，新任首席執(zhí)行官奧博穆就職以來，大眾基于廣泛的分析形成了“十點行動計劃”，為未來的發(fā)展設(shè)定了戰(zhàn)略目標(biāo)。在“十點行動計劃”中，“聚焦在華發(fā)展”是大眾未來戰(zhàn)略目標(biāo)的重點之一。

 奧博穆表示，站在國際汽車制造商的視角，我們必須賦予中國區(qū)更大的自主權(quán)，必須本土化并把握在中國市場的價值鏈，同時必須加速車輛產(chǎn)品和技術(shù)的開發(fā)。我們將這一戰(zhàn)略總結(jié)為‘在中國，為中國’。大眾汽車集團(tuán)希望繼續(xù)鞏固在國際汽車制造商中的領(lǐng)先地位，并在中國汽車市場中躋身前三名。為此，大眾將推進(jìn)混合動力系統(tǒng)的發(fā)展，使燃油車型逐步向插電式混合動力車型過渡，并將強大的燃油車組合轉(zhuǎn)變?yōu)樾履茉雌?，力求在新能源汽車市場更具有競爭力?/span>

合作共贏，推動新能源汽車高質(zhì)量發(fā)展

 會上，中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會主席、世界新能源汽車大會主席萬鋼表示，共同應(yīng)對全球氣候變化的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，全球汽車產(chǎn)業(yè)應(yīng)進(jìn)一步深化全球合作，不斷凝聚共識，合作共建低碳可持續(xù)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展新生態(tài)，高水平開展全球汽車科技創(chuàng)新交流與合作，加快推動全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為實現(xiàn)碳中和目標(biāo)做出積極貢獻(xiàn)。

 同時，要持續(xù)加快動力電池體系、新型底盤架構(gòu)、智能駕駛系統(tǒng)、氫能和燃料電池等關(guān)鍵技術(shù)突破，統(tǒng)籌推進(jìn)電動化、數(shù)字化、智能化基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，創(chuàng)新新能源汽車發(fā)展支持政策，系統(tǒng)開拓新能源汽車市場和商業(yè)模式，加速新能源汽車電動化、智能化、低碳化高質(zhì)量發(fā)展。

 在萬鋼看來，當(dāng)前，高效、安全的車用動力電池體系，新一代新能源汽車底盤架構(gòu)，以及車、能、路、云融合的智能駕駛系統(tǒng)三大方面，是新能源汽車產(chǎn)業(yè)亟須攻克的共性關(guān)鍵技術(shù)。尤其是在動力電池體系方面，萬鋼建議加強全固態(tài)車用動力電池和新型材料動力電池的基礎(chǔ)研究、技術(shù)創(chuàng)新和市場推廣；推動動力電池系統(tǒng)的高比能、高安全、全氣候和高效集成技術(shù)；加快動力電池梯次利用和資源回收再利用體系建設(shè)。

 大會期間，中德汽車產(chǎn)業(yè)界企業(yè)領(lǐng)袖分別圍繞如何加速推動新能源汽車全面市場化、如何提升供應(yīng)鏈低碳與穩(wěn)定等議題作專題演講。比亞迪董事長王傳福、蔚來CEO李斌等大會演講嘉賓更是直接向德國汽車業(yè)拋去橄欖枝?！拔覀兎浅ＯＭ埖聡献骰锇榧尤耄陔妱悠囖D(zhuǎn)型方面還有很多合作空間，我們將與德國汽車產(chǎn)業(yè)同行共同努力，合作共贏?！?/span>