一、宏觀數(shù)據(jù)

1、6月制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)運(yùn)行情況

6月，制造業(yè)采購經(jīng)理指數(shù)（PMI）為50.2%，比上月上升0.6個(gè)百分點(diǎn)，重回臨界點(diǎn)以上，制造業(yè)恢復(fù)性擴(kuò)張。

2、工信部：到2025年鋼鐵等行業(yè)產(chǎn)品能效達(dá)到國際水平    

工信部等六部門印發(fā)工業(yè)能效提升行動(dòng)計(jì)劃：到2025年，鋼鐵、石化化工、有色金屬、建材等行業(yè)重點(diǎn)產(chǎn)品能效達(dá)到國際先進(jìn)水平，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗比2020年下降13.5%。

3、經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)：長三角經(jīng)濟(jì)逐步回穩(wěn)、加快復(fù)蘇

數(shù)據(jù)顯示，6月以來，隨著上海全面恢復(fù)生產(chǎn)生活秩序，全市用電水平加速回升。6月前三周，上海全社會(huì)用電量已恢復(fù)至去年同期的92.48%。其中，規(guī)模以上企業(yè)用電已恢復(fù)至去年同期水平的99.59%，重點(diǎn)電商平臺(tái)大倉開業(yè)率均已達(dá)到或接近100%。

4、工信部：5月工程機(jī)械開工率67.15%

工信部“跨行業(yè)跨領(lǐng)域工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)”根云平臺(tái)顯示，2022年5月工程機(jī)械開工率為67.15%。透過“挖掘機(jī)指數(shù)”發(fā)現(xiàn)，在一系列穩(wěn)投資措施的帶動(dòng)下，國內(nèi)不少地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)度明顯提速。

5、中國物流與采購聯(lián)合會(huì)：前五個(gè)月全國社會(huì)物流總額超128萬億元

6月28日，中國物流與采購聯(lián)合會(huì)公布，1-5月份，全國社會(huì)物流總額128.8萬億元，同比增長3.0%；當(dāng)月增速止跌回升，由上月下降3.0%轉(zhuǎn)為增長0.5%。5月以來，疫情防控形勢總體向好，生產(chǎn)生活秩序逐步恢復(fù)，物流需求總體仍保持?jǐn)U張，增速小幅改善，但恢復(fù)基礎(chǔ)仍需進(jìn)一步鞏固。

6、央行：6月地方債發(fā)行創(chuàng)新高

月地方債發(fā)行規(guī)模有望達(dá)1.93萬億元，創(chuàng)單月歷史新高。今年以來，地方債已發(fā)行5.25萬億元。專家表示展望下半年，地方債加快落地使用，相關(guān)部門謀劃增量工具將助力穩(wěn)住經(jīng)濟(jì)大盤。

7、發(fā)改委：持續(xù)加大大宗商品保供穩(wěn)價(jià)力度

未來一段時(shí)間，受地緣政治沖突等因素影響，我國輸入性通脹壓力也是比較大，但我國市場供應(yīng)總體充足、政策工具箱豐富，完全有條件、有能力、有信心繼續(xù)保持物價(jià)平穩(wěn)運(yùn)行。

二、鑄造相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

1、乘車聯(lián)：5月乘用車新四化指數(shù)為73.0

2022年5月乘用車新四化指數(shù)為73.0。其中電動(dòng)化指數(shù)為26.6；智能化指數(shù)為38.4；網(wǎng)聯(lián)化指數(shù)為53.3。

2、中鋼協(xié)：1-5月我國累計(jì)出口鋼材同比減少16.2%

中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)消息，2022年1-5月，我國累計(jì)出口鋼材2591.5萬噸，同比減少16.2%；累計(jì)進(jìn)口鋼材498.0萬噸，同比減少18.3%；累計(jì)進(jìn)口鋼坯328.6萬噸，同比減少26.1%；累計(jì)出口鋼坯47.7萬噸，同比增加顯著。

3、中船協(xié)：1-5月，全國造船完工1428萬載重噸，同比下降15.3%

1-5月，全國造船完工1428萬載重噸，同比下降15.3%。承接新船訂單1769萬載重噸，同比下降46.0%。手持船舶訂單10220萬載重噸，同比增長20.2%。

4、中鋼協(xié)：6月中旬重點(diǎn)鋼企日產(chǎn)粗鋼225.79萬噸，環(huán)比降1.34%

據(jù)中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2022年6月中旬，重點(diǎn)鋼企粗鋼日均產(chǎn)量225.79萬噸，環(huán)比下降1.34%;鋼材庫存量2052.32萬噸，比上一旬增加197.58萬噸，增長10.65%。

5、中焦協(xié)：全面限產(chǎn)，暫停煤炭采購

中焦協(xié)市場委員會(huì)6月20日下午以視頻方式召開6月市場分析會(huì)，山西、河北、內(nèi)蒙古、山東、江蘇、陜西、江西、貴州等地的主要焦化企業(yè)參加了會(huì)議。與會(huì)企業(yè)一致同意，堅(jiān)持虧損不生產(chǎn)，沒有利潤不銷售的原則，全面限產(chǎn)，暫停煤炭采購。

6、海關(guān)總署：5月中國出口未鍛軋鋁及鋁材67.66萬噸，同比增54.1%

2022年5月，中國出口未鍛軋鋁及鋁材67.66萬噸，同比增長54.1%；1-5月累計(jì)出口290.18萬噸，同比增長34.2%。

7、中鋼協(xié)：5月鐵礦石、廢鋼采購成本由升轉(zhuǎn)降

5月份，除煉焦煤外，其他煤焦和鐵礦石、廢鋼采購成本由升轉(zhuǎn)降。1月—5月份，煉焦煤累計(jì)采購成本同比增長80.18%；冶金焦同比增長31.46%；國產(chǎn)鐵精礦同比下降18.50%。

8、交通運(yùn)輸部：5月完成交通固定資產(chǎn)投資3046億元

交通運(yùn)輸部數(shù)據(jù)顯示，5月，完成交通固定資產(chǎn)投資3046億元，由4月同比下降2.7%轉(zhuǎn)為增長2.8%。其中，完成公路投資2486億元，同比增長7.3%;完成水運(yùn)投資132億元，與去年同期基本持平。1-5月，完成交通固定資產(chǎn)投資1.2萬億元，同比增長4.9%。

三、鑄造企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)

2022-6-3  阜城生態(tài)環(huán)境分局召開鑄造行業(yè)問題整改調(diào)度會(huì)議

2022-6-9  江西森萍科技簽約采購23臺(tái)套力勁大型智能壓鑄單元

2022-6-16 蕪湖市鑄造企業(yè)智能制造轉(zhuǎn)型及高質(zhì)量發(fā)展推進(jìn)會(huì)圓滿召開

2022-6-18 文燦集團(tuán)第二套9000T超大型壓鑄島在南通試產(chǎn)

2022-6-19 國家智能鑄造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心「鑄造3D打印全流程智能工廠開放日活動(dòng)周」圓滿收官！

2022-6-20第四屆中國鑄造行業(yè)綜合百強(qiáng)和分行業(yè)排頭兵 企業(yè)評(píng)選結(jié)果公示

2022-6-21中國日 | 俄羅斯鑄造展上的獨(dú)特風(fēng)景

2022-6-26沛縣鑄造行業(yè)協(xié)會(huì)成立并成功舉辦第一屆會(huì)員大會(huì)

四、汽車行業(yè)數(shù)據(jù)分析

1、6月乘用車市場走勢分析

 6月1-26日，乘用車市場零售142.2萬輛，同比去年增長27%，較上月同期增長37%；乘用車廠商批發(fā)150.4萬輛，同比去年增長40%，較上月同期增長34%；隨著國家購置稅政策的強(qiáng)勢推出、疫情管控進(jìn)一步放開，近期各級(jí)政府已經(jīng)出臺(tái)了一攬子提振經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)消費(fèi)政策，對(duì)車市復(fù)蘇有一定的促進(jìn)作用，終端人氣和成交均有提升。

當(dāng)前刺激政策能支撐銷量回暖，但政策的啟動(dòng)期消費(fèi)者并不著急購車的，因此6月的增量效果較突出。

目前6月零售超強(qiáng)銷量好于行業(yè)內(nèi)對(duì)政策應(yīng)有的走勢預(yù)期，6月總體市場零售表現(xiàn)值得期待。6月主力廠商的新能源車走勢也是超高速增長，預(yù)計(jì)今年6月新能源車零售近50萬輛，有可能創(chuàng)歷史新高。

2、新能源整體市場趨勢分析

2022年5月的新能源專用車市場銷量1.82萬輛，同比增長64%。2022年1-5月新能源專用車達(dá)到7.66萬輛，同比增長79%，新能源專用車增速較強(qiáng)。目前看，今年新能源專用車走勢將大幅超強(qiáng)于傳統(tǒng)輕型車市場。近5年來，我國城市快遞物流行業(yè)快速發(fā)展，城市內(nèi)短途派送運(yùn)力需求持續(xù)大增，為具有零排放、適合短途配送等特點(diǎn)的電動(dòng)物流車帶來了巨大的市場機(jī)會(huì)。

2022年5月的新能源客車銷量0.26萬輛，同比下降6%， 較上月增長21%。2022年1-5月新能源客車的銷量1.15萬輛，下降11%的表現(xiàn)相對(duì)較好。

近期疫情下的新能源客車市場走勢總體較弱，2020年疫情打擊新能源客車很大，但這也是暫時(shí)的影響。隨著藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的持續(xù)推進(jìn)，柴油車的發(fā)展面臨巨大危機(jī)，大中型客車是新能源城市交通的核心，新能源公交車大有優(yōu)勢。