3月19日，我司與華中科技大學(xué)共同承擔(dān)的項(xiàng)目《廣汽“傳祺”自主品牌轎車底盤關(guān)鍵零部件——鋁鎂合金后副車架的壓鑄技術(shù)開發(fā)》，通過了廣東省機(jī)械工程學(xué)會的科技成果鑒定。

        成果鑒定會于3月19日下午在我司三樓培訓(xùn)室召開，我司董事長兼總經(jīng)理余學(xué)聰，副總經(jīng)理康頌標(biāo)、楊廣盛等領(lǐng)導(dǎo)出席了本次鑒定會。廣東省廣業(yè)電子機(jī)械產(chǎn)業(yè)集團(tuán)、廣州機(jī)械科學(xué)研究院、廣東省機(jī)械工程學(xué)會、華南理工大學(xué)、武漢理工大學(xué)、廣東省機(jī)械研究所、肇慶市榮達(dá)機(jī)電設(shè)備有限公司等企事業(yè)單位的7位知名專家被邀請為本次鑒定會的專家。經(jīng)召開會議并經(jīng)專家組嚴(yán)格鑒定，我司鋁鎂合金后副車架的壓鑄技術(shù)開發(fā)技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平，抗拉強(qiáng)度、抗屈強(qiáng)度和伸長率等相關(guān)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，鋁鎂合金壓鑄后副車架產(chǎn)品填補(bǔ)了國內(nèi)空白，一致同意通過科技成果鑒定。
        本項(xiàng)目是我與華中科技大學(xué)共同為配合廣汽自主品牌轎車開發(fā)實(shí)施的合作項(xiàng)目。項(xiàng)目于2009年4月正式立項(xiàng)，雙方開展了新型高強(qiáng)韌壓鑄鋁鎂合金材料的優(yōu)化、新型壓鑄鋁鎂合金熔化及鋁液處理技術(shù)的研究，后副車架高真空壓鑄工藝及模具溫度控制技術(shù)的開發(fā)，成功研發(fā)出鋁鎂合金后副車架產(chǎn)品及成套生產(chǎn)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)首次高端的高強(qiáng)韌保安零件的壓鑄生產(chǎn)，打破了國外的技術(shù)壟斷，實(shí)現(xiàn)了國內(nèi)汽車零部件的輕量化，對于緩解能源消耗大戶汽車行業(yè)的“提高性能、節(jié)約能源、降低成本、減少污染”的壓力，提高國內(nèi)壓鑄行業(yè)產(chǎn)品競爭力，搶占高端壓鑄件市場，促進(jìn)國內(nèi)壓鑄產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著重要意義。
        產(chǎn)品“鋁鎂合金后副車架”于2010年已被認(rèn)定為廣東省高新技術(shù)產(chǎn)品，成功應(yīng)用于廣汽集團(tuán)的自主品牌“傳祺”轎車，獲得了良好的效益。目前，本項(xiàng)目技術(shù)還得到國內(nèi)多家新能源汽車開發(fā)廠家的青睞，隨著該項(xiàng)技術(shù)的拓展應(yīng)用，將大大促進(jìn)國內(nèi)新能源汽車的發(fā)展。

        本項(xiàng)目的科技成果不僅對我司有著重要意義，還對整個肇慶地區(qū)的壓鑄行業(yè)都有著十分重要的影響，《高要》報(bào)及《西江日報(bào)》均先后報(bào)道了我司此次的科技成果鑒定。